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中國船政文化博物館。福建日報記者段金柱 吳旭濤 通訊員 王曉霞 吳丹紅 章盈旖 攝 東南網3月1日訊（福建日報記者 段金柱 吳旭濤 通訊員 王曉霞 吳丹紅 章盈旖 文/圖）今年春節，福州馬尾區的船政文化景區，成為熱門打卡點。升級改造后開放的中國船政文化博物館，新增了老插床、左宗棠創辦船政奏折等珍貴老物件、文史資料等，不少游客慕名而來。 “七天假期，船政格致園、船政特色歷史文化街區，還有羅星塔公園和昭忠祠等深受游客喜愛。船政文化景區接待人數37070人次，占全區總接待人數的三分之一。”馬尾區旅游（事業）發展中心主任林財能介紹。 活化船政文化遺產，打造成網紅點，馬尾區積累了不少經驗。為了迎接世遺大會，打造特色閩都文化，馬尾區投入巨資建設船政文化城、船政博物館等，為船政文化遺產找到了家。同時，通過延伸文化內涵、利用科技手段，探索“船政+”，打造具有閩都特色的文化品牌。 大手筆，打造中國船政文化城 今年，福州市提出打響五大國際品牌，閩都文化便是其中之一，而船政文化是獨具特色的閩都文化品牌。如何借力世遺大會東風，打造特色文化品牌？馬尾區大手筆投入，把船政文化做大做強。 近日，中國船政文化城、船政博物館等與船政相關的多個項目，紛紛集中對外開放。其中，春節假期，船政文化城新開放的船政片區老建筑、繪事院，以及船政格致園、船政特色歷史文化街區等，吸引了眾多游人參觀。 “馬尾·中國船政文化城是馬尾整合資源大手筆建設的項目，也是省文化產業十大項目之一。”福州中國船政文化管理委員會相關負責人介紹，這一項目，讓船政相關遺跡從“工業遺產”留存，提升為宣傳船政科學與愛國、自立自強精神的重要載體。 船政老建筑的修繕保護，面臨著不少難題。比如，鐵脅廠是造船廠片區內最古老的建筑之一，幾經磨難，僅剩一個鋼構架遺留至今。“由于處于沿江地帶，潮濕的氣候容易銹蝕鋼構，為了保護它，我們在外圍構筑起一座鋼構玻璃房，將原有鐵脅廠鋼構以文物的形式在內展現。”福建省建筑設計研究院的黃平說。 此外，建于20世紀70年代的機裝車間，此次修繕前已成為危房。“本來需要拆除，但為了留存歷史，我們在原有的土木框架結構上包上了鋼材，起到加固支撐的作用，并將原本的黃土砂漿一點點剔除，換成了水泥砂漿，以此來抵御沿江的潮氣。”黃平說。 除了鐵脅廠和機裝車間，項目一期還重點修繕綜合倉庫、機裝課倉庫等廠房以及相關建筑，同時建設船的誕生廣場、1866廣場。船政文化城船廠片區保護修繕項目以尊重歷史為首要前提，同時通過引入雙創項目，發展文化產業，讓文化遺產“活”起來。 |
